Les manifolds Haute Pression sont équipés de 2 robinets et de 3 voies de service en 1/4" Flare plus une prise de pression. Ils bénéficient d'une technologie de vannes à pointeau sans écrasement de joint. Pas de viseur central pour éviter tout risque avec la pression du fluide.

Flexibles Avec Câbles Anti-Fouet

Pour CO2 Transcritique
Manifold 3 voies
Équipé de vannes à pointeau sans écrasement de joints
Manomètres Classe 1, A Lame Acier, diamètre 80 mm
Les flexibles sont équipés de câble anti-fouet
Pression de Service manifold 160 bar
Pression de Service flexibles 200 bar
Attention : ne jamais emprisonner de liquide sous-refroidi dans le manifold ou les flexibles. Toujours Vérifier l'état et la PS des flexibles

Technologie de vannes à pointeau sans écrasement de joint
Manomètres classe 1 diamètre 80 mm à bain d'huile
Avec voyant

Le coffret comprend :
Valise de rangement en ABS
Manifold 3 voies
Manomètre BP et HP glycérine diamètre 80mm
1 jeu de 3 flexibles longueur 1m avec vannes à boisseau

Manifold en fonte aciérée équipé de deux robinets à fermeture directe par volant avec étanchéité sur siège en nylon. Connexion en 3 x 1/4" mâle Acier

ATTENTION : Vérifier régulièrement le bon état de votre flexible.
En cas de doute changez-le immédiatement. Aucune atteinte ne doit être portée ni à l’enveloppe ni au raccord.
Changez régulièrement votre flexible
Pression de service : 34 bar
Pression d’éclatement : 172 bar
Température de Fonctionnement : -28,8°C à +80°C
Rayon Minimal : 152 mm
Embouts de sertissage 1/4" Femelle Flare tournant en acier nickelé
Sertis par 8 griffes au lieu de 4

Aiguille et mécanisme du Manomètre plongés dans un Bain de Glycérine
Manipuler le manomètre uniquement grâce à la prise hexagonale pour éviter toute fuite
Diamètre 80 mm, échelle standard, Classe 1,6 (1,6% d'erreur sur la pleine échelle)
Classe 1.0 disponible sur demande pour tous types de manomètres
Recalibrage : Remise à zéro sur face avant (avec tournevis)
Connexion basse en 1/8" NPT ou 1/4" Mâle Flare SAE

CF-MANDET-50
Coffret Mano-Détendeur Azote 50 Bar
Détendeur compatible Hélium, Azote pur, Azote hydrogéné <5% et CO2.
Type C (pas à droite)
Température de Service : -20° à +60°C
Pression de Service : 55 Bar
Raccord de sortie : 1/4" SAE
Raccord de transformation : 1/4"SAE -> 5/16"SAE
Livré dans un coffret avec un flexible 3/8" Femelle Gaz x 1/4" Femelle SAE longueur 3 m.

CF-MANDET-150
Coffret Mano-Détendeur Azote 150 Bar
Détendeur compatible Azote pur, Azote hydrogéné <5% et CO2.
Type C (pas à droite)
Pression de Service : 150 Bar
Raccord de sortie : 3/8" Gaz
Raccord de transformation : 1/4"SAE -> 5/16"SAE
Livré dans un coffret avec un flexible 3/8" Femelle Gaz x 1/4" Femelle SAE longueur 3 m avec câble anti-fouet.

CF-MANDET-NYD
Coffret Mano-Détendeur Nydron & Azote hydrogéné 50 Bar
Détendeur compatible Nydron, Azote hydrogéné >5%
Pas à Gauche
Température de Service : -20° à +60°C
Pression de Service : 55 Bar
Raccord de sortie : 1/4" SAE
Raccord de transformation : 1/4"SAE -> 5/16"SAE
Livré dans un coffret avec un flexible 3/8" Femelle Gaz x 1/4" Femelle SAE longueur 3 m.

Le coffret manifold électronique “DIMA-4” est livré dans sa malette en ABS comprenant : deux sondes de température type K longueur 3m, une sonde de température ambiante, deux sondes de pression en céramique, un flexible longueur 90cm 1/4’’ F Flare x 3/8’’ F Flare sans dépresseur, un jeu de trois flexibles longueur 90cm (bleu, rouge, jaune) 1/4’’ F Flare x 1/4’’ F Flare avec dépresseur, un flexible R-410a bleu longueur 90cm 1/4’’ F Flare x 5/16’’ F Flare avec dépresseur, un flexible R-410A rouge longueur 90cm 1/4’’ F Flare x 5/16’’ F Flare avec dépresseur.

Réfrigérants disponibles :
R-744 (CO2), R-134a, R-410A, R-404A, R-407C, R-507, R-22, R-502, 1234yf, R-290 (Propane), R-600a (Isobutane), R-152a, R-11, R-12, R-13, R-13B1, R-14, R-21, R-23, R-32, R-41, R-113, R-114, R-115, R-123, R-124, R-125, R-141b, R-142b, R-143a, R-218, R-227, R-236ea, R-236fa, R-245ca, R-245fa, R-318c, R-365m, R-401a, R-401b, R-402a, R-402b, R-408a, R-409A, R-413a, R-417a, R-422a, R-422b, R-422d, R-423a, R-424a, R-427a, R-428a, R-434a, R-437a, R-438a, R-508b, R-449A.
Une version du “DIMA-4” pour le R-717 (NH3) est également disponible sur demande

Caractéristiques Techniques :
Manifold 4 voies à pistons avec voyant
Utilisable sur plus de 50 fluides tels que le CO2, le Propane, l'Isobutane, le R-134a, R-407C, R-407F, R-410A, R-1234yf
Possibilité d'ajouter de nouveaux réfrigérants (cela nécessite une nouvelle programmation)
Phase liquide ou vapeur (possibilité de basculer entre Haute et Basse Pression) indication des réfrigérants non-azéotropes (ex. R-407C)
Mesure du vide sur les deux lignes de travail (0,01 Bar)
Pression de fonctionnement Maximum : 56 Bar
Alimentation par pile 9V
Température d’utilisation : -10°/+60°C
Plage de pression : -0,99/+49 bar
Plage de température : -99,99°/+400°C
Précision : inférieure à 1%
Lecture des températures en °C ou en °F
Lecture des pressions en Bar, MPa, ou psi
Extinction automatique temporisée
Extinction du rétroéclairage temporisée
Fonction “Zéro Plus” permet une calibration à la pression atmosphérique du DIMA-4

Robinet à boule 3 voies, 2 en 1/4’’ femelle Flare SAE, 1 en 1/4’’ mâle Flare SAE, avec valve “schrader” et capuchon
Équipé du vacuomètre PF-80-V, avec aiguille de marquage

La technologie des robinets à membrane permet un passage intégral du gaz ou liquide ainsi qu'un vide plus rapide. L'étanchéité est renforcée, plus de fuite liée aux joints toriques. Un tour de robinet suffit à ouvrir ou fermer le robinet HP ou BP.

La connexion en 3/8" mâle Flare permet un vide "poussé" 4 fois plus rapide.

Corps en Aluminium satiné noir. Haute densité, avec crochet.
Equipé d'un voyant étanche serré par bague laiton pour visualisation du liquide
Montage sur panneau possible
Equipé de 3 connexions 1/4" Mâle Flare + 1 connexion 3/8" mâle Flare. La connexion en 3/8" mâle Flare permet de réaliser une mise au vide 4 fois plus rapide qu'avec un manifold standard.
Robinets ergonomiques à membranes pour un serrage à la simple force des doigts. Un seul tour pour ouvrir ou fermer complètement le passage.
Permet de réaliser un vide "poussé"