Les manifolds Haute Pression sont équipés de 2 robinets et de 3 voies de service en 1/4" Flare plus une prise de pression. Ils bénéficient d'une technologie de vannes à pointeau sans écrasement de joint. Pas de viseur central pour éviter tout risque avec la pression du fluide.

Flexibles Avec Câbles Anti-Fouet

Pour CO2 Transcritique
Manifold 3 voies
Équipé de vannes à pointeau sans écrasement de joints
Manomètres Classe 1, A Lame Acier, diamètre 80 mm
Les flexibles sont équipés de câble anti-fouet
Pression de Service manifold 160 bar
Pression de Service flexibles 200 bar
Attention : ne jamais emprisonner de liquide sous-refroidi dans le manifold ou les flexibles. Toujours Vérifier l'état et la PS des flexibles

Aiguille et mécanisme du Manomètre plongés dans un Bain de Glycérine
Manipuler le manomètre uniquement grâce à la prise hexagonale pour éviter toute fuite
Diamètre 80 mm, échelle standard, Classe 1,6 (1,6% d'erreur sur la pleine échelle)
Classe 1.0 disponible sur demande pour tous types de manomètres
Recalibrage : Remise à zéro sur face avant (avec tournevis)
Connexion basse en 1/8" NPT ou 1/4" Mâle Flare SAE

Technologie de vannes à pointeau sans écrasement de joint
Manomètres classe 1 diamètre 80 mm à bain d'huile
Avec voyant

Le coffret comprend :
Valise de rangement en ABS
Manifold 3 voies
Manomètre BP et HP glycérine diamètre 80mm
1 jeu de 3 flexibles longueur 1m avec vannes à boisseau

Manifold en fonte aciérée équipé de deux robinets à fermeture directe par volant avec étanchéité sur siège en nylon. Connexion en 3 x 1/4" mâle Acier

ATTENTION : Vérifier régulièrement le bon état de votre flexible.
En cas de doute changez-le immédiatement. Aucune atteinte ne doit être portée ni à l’enveloppe ni au raccord.
Changez régulièrement votre flexible
Pression de service : 34 bar
Pression d’éclatement : 172 bar
Température de Fonctionnement : -28,8°C à +80°C
Rayon Minimal : 152 mm
Embouts de sertissage 1/4" Femelle Flare tournant en acier nickelé
Sertis par 8 griffes au lieu de 4

CF-MANDET-50
Coffret Mano-Détendeur Azote 50 Bar
Détendeur compatible Hélium, Azote pur, Azote hydrogéné <5% et CO2.
Type C (pas à droite)
Température de Service : -20° à +60°C
Pression de Service : 55 Bar
Raccord de sortie : 1/4" SAE
Raccord de transformation : 1/4"SAE -> 5/16"SAE
Livré dans un coffret avec un flexible 3/8" Femelle Gaz x 1/4" Femelle SAE longueur 3 m.

CF-MANDET-150
Coffret Mano-Détendeur Azote 150 Bar
Détendeur compatible Azote pur, Azote hydrogéné <5% et CO2.
Type C (pas à droite)
Pression de Service : 150 Bar
Raccord de sortie : 3/8" Gaz
Raccord de transformation : 1/4"SAE -> 5/16"SAE
Livré dans un coffret avec un flexible 3/8" Femelle Gaz x 1/4" Femelle SAE longueur 3 m avec câble anti-fouet.

CF-MANDET-NYD
Coffret Mano-Détendeur Nydron & Azote hydrogéné 50 Bar
Détendeur compatible Nydron, Azote hydrogéné >5%
Pas à Gauche
Température de Service : -20° à +60°C
Pression de Service : 55 Bar
Raccord de sortie : 1/4" SAE
Raccord de transformation : 1/4"SAE -> 5/16"SAE
Livré dans un coffret avec un flexible 3/8" Femelle Gaz x 1/4" Femelle SAE longueur 3 m.

Le coffret manifold électronique “DIMA-4” est livré dans sa malette en ABS comprenant : deux sondes de température type K longueur 3m, une sonde de température ambiante, deux sondes de pression en céramique, un flexible longueur 90cm 1/4’’ F Flare x 3/8’’ F Flare sans dépresseur, un jeu de trois flexibles longueur 90cm (bleu, rouge, jaune) 1/4’’ F Flare x 1/4’’ F Flare avec dépresseur, un flexible R-410a bleu longueur 90cm 1/4’’ F Flare x 5/16’’ F Flare avec dépresseur, un flexible R-410A rouge longueur 90cm 1/4’’ F Flare x 5/16’’ F Flare avec dépresseur.

Réfrigérants disponibles :
R-744 (CO2), R-134a, R-410A, R-404A, R-407C, R-507, R-22, R-502, 1234yf, R-290 (Propane), R-600a (Isobutane), R-152a, R-11, R-12, R-13, R-13B1, R-14, R-21, R-23, R-32, R-41, R-113, R-114, R-115, R-123, R-124, R-125, R-141b, R-142b, R-143a, R-218, R-227, R-236ea, R-236fa, R-245ca, R-245fa, R-318c, R-365m, R-401a, R-401b, R-402a, R-402b, R-408a, R-409A, R-413a, R-417a, R-422a, R-422b, R-422d, R-423a, R-424a, R-427a, R-428a, R-434a, R-437a, R-438a, R-508b, R-449A.
Une version du “DIMA-4” pour le R-717 (NH3) est également disponible sur demande

Caractéristiques Techniques :
Manifold 4 voies à pistons avec voyant
Utilisable sur plus de 50 fluides tels que le CO2, le Propane, l'Isobutane, le R-134a, R-407C, R-407F, R-410A, R-1234yf
Possibilité d'ajouter de nouveaux réfrigérants (cela nécessite une nouvelle programmation)
Phase liquide ou vapeur (possibilité de basculer entre Haute et Basse Pression) indication des réfrigérants non-azéotropes (ex. R-407C)
Mesure du vide sur les deux lignes de travail (0,01 Bar)
Pression de fonctionnement Maximum : 56 Bar
Alimentation par pile 9V
Température d’utilisation : -10°/+60°C
Plage de pression : -0,99/+49 bar
Plage de température : -99,99°/+400°C
Précision : inférieure à 1%
Lecture des températures en °C ou en °F
Lecture des pressions en Bar, MPa, ou psi
Extinction automatique temporisée
Extinction du rétroéclairage temporisée
Fonction “Zéro Plus” permet une calibration à la pression atmosphérique du DIMA-4

Robinet à boule 3 voies, 2 en 1/4’’ femelle Flare SAE, 1 en 1/4’’ mâle Flare SAE, avec valve “schrader” et capuchon
Équipé du vacuomètre PF-80-V, avec aiguille de marquage

La technologie des robinets à membrane permet un passage intégral du gaz ou liquide ainsi qu'un vide plus rapide. L'étanchéité est renforcée, plus de fuite liée aux joints toriques. Un tour de robinet suffit à ouvrir ou fermer le robinet HP ou BP.

La connexion en 3/8" mâle Flare permet un vide "poussé" 4 fois plus rapide.

Corps en Aluminium satiné noir. Haute densité, avec crochet.
Equipé d'un voyant étanche serré par bague laiton pour visualisation du liquide
Montage sur panneau possible
Equipé de 3 connexions 1/4" Mâle Flare + 1 connexion 3/8" mâle Flare. La connexion en 3/8" mâle Flare permet de réaliser une mise au vide 4 fois plus rapide qu'avec un manifold standard.
Robinets ergonomiques à membranes pour un serrage à la simple force des doigts. Un seul tour pour ouvrir ou fermer complètement le passage.
Permet de réaliser un vide "poussé"